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长城首款微型车上市比QQ美丽5万多就能买这是要

发表日期:2020-01-10

  原题目:长城首款微型车上市,比QQ美丽,5万多就能买,这是要“烂大街”?

  方今因为个人都邑燃油车限购策略的出处,新能源纯电车成为个人消费者的抉择。公共采办纯电动车以可能餍足平日代步为主意,以及日后会换燃油车,于是价值不是很高的微型电动车成为许多人的抉择。12月26日欧拉R1正式开卖,补贴后售价5.98-7.78万元,新车表观酷似疾驰Smart,高续航里程版车型的NEDC续航里程到达同级最高,为351km。那么咱们再选出北汽新能源EC3和长安奔奔EV这两款微型电动车,源委比力就来看看欧拉R1结果值不值的入手。

  车型方面,欧拉R1此次共计推出6款车型,而北汽新能源EC3正在售是2款,奔奔EV正在售是3款,车型数目更多,让欧拉R1可为消费者供应更多抉择。价值方面,初学版车型欧拉R1最省钱,和北汽新能源EC3雷同都为5.98万元。由于欧拉R1的车型数目较多,因而顶配车型售价与其他两款车型拉开了极少,为7.78万元。

  欧拉R1正在宽度和空间方面上风显著,2475mm的轴距正在同级中当先,乃至贴近A级车的轴距。长度方面比两款车型略短,高度与奔奔EV持平。消费者最体贴的是续航里程。欧拉R1分为低续航和高续航两个版本,此中低续航版本续航里程到达310km,高续航版本里程到达351km。正在同级中都是当先位子,餍足平日代步通勤以及短途的城际通勤。

  细分的详细车型来说,因为北汽新能源EC3和奔奔EV车型较少,咱们采取三款车补贴后售价左近的车型实行比力。补贴后售价6.5万支配来看,欧拉R1的补贴后的价值要省钱1千,但多了中控多媒体屏幕、手机互联、车联网等多媒体装备以及长途启动云云的科技装备,愈加便捷咱们的平日驾驶存在,性价比力高;补贴后售价7万支配的车型欧拉R1安适系数更高,比其他两款车型多了前排侧气囊、刹车辅帮、牵引力限定、车身平稳体系等主/被动安适装备,大大的降低了安适系数。

  总体来说欧拉R1的装备多续航高,更值得采办,那么买哪款最符合呢?详细看欧拉R1的装备,采取三款续航里程都为351km的车型,可能看出次顶配灵智版餍足大个人安适装备,比顶配省钱3千元,且只少了胎压监测。若抉择本人安置胎压监测要比3千元省钱的多,于是次顶配灵智版更具性价比。

  欧拉R1车身胜过60%高强钢利用,车顶抗压强质比到达4.0,此中侧面8块热成型钢,正在碰撞经过中,有足够的保存空间,有用地保障了乘员舱完善性,以及侧翻时乘员舱平稳性。表观方面,欧拉R1前格栅为关闭式,头灯组造型为圆形。车身线条为洪量滑头的弧线,车尾灯组采用圆角四边形的造型,组成前圆后方组合灯计划。欧拉R1的全部内饰派头以圆润线条为主,选用三幅式多效力对象盘,装备了9英寸液晶触摸显示屏,并搭载智能云语音限定体系,援帮手机互联。

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