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逐鹿环球前行不止 长城汽车2020环球化策略连续前

发表日期:2020-02-09

  刚才过去的2019年,关于长城汽车而言,是实行环球发扬的枢纽之年,正在长城汽车董事长魏筑军的率领下,长城汽车正在逐鹿环球的征程中得到了不幼的进步。

  而正在2020年伊始,长城汽车的环球化征程也正在持续加快。2月5日,正在邻国印度首都德里举办的第十五届德里国际车展上,长城汽车就携哈弗品牌、长城EV品牌精美亮相,并推出了多款中央零部件产物,正式吹响了进军印度商场的军号。

  动作仅次于中国、美国、日本之后的环球第四大汽车商场,印度的汽车消费商场欣欣向荣,潜力浩大。而且凭据商场预测,到2022年印度还将高出日本成为环球第三大汽车商场。是以上岸印度商场,有利于加快长城汽车滋长为环球品牌的步调。

  正在揭橥会现场,哈弗Concept H 的环球首发和哈弗Vision 2025的印度首发,弥漫展现出了长城汽车正在电气化和智能化上的斟酌,向印度商场推出的独立新能源品牌长城EV带来的R1、iQ,以及哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款环球热销车,则进一步再现出长城汽车进军印度商场的赤心与势力。

  更值得一提的是,此番长城汽车进军印度商场,还将开发涵盖研、产、供、销的全营业生态链,为本地汽车家当发扬作出踊跃进献的同时,依赖本地人才、物流等上风,实行产物的环球贩卖,促使长城汽车正在另日环球汽车家当格式的竞赛中,获得主动权。

  底细上,不止印度商场,2020年,长城汽车还将持续正在环球规模内开疆拓土,不息提拔企业的智能成立及研发才力,从而正在新的一年里为环球发扬夯实根柢。

  最初正在品牌计谋方面,长城汽车将持续笃行旗下品牌出海计谋,并力图实行新的打破。

  2019年,长城汽车旗下品牌接踵发布了环球化发扬愿景,个中哈弗品牌揭橥了“5-2-1”计谋——将行使5年工夫,实行年销200万台,造诣哈弗环球专业SUV第一品牌;长城皮卡揭橥了“1-2-3”计谋——正在仍旧国内第一的同时,完工年销20万辆,剑指寰宇前三皮卡品牌;WEY品牌揭橥将于2021年进入欧洲商场,2023年进入北美商场,到2025年成为环球当先的智能阔绰品牌。

  与此同时,长城汽车还将通过构开国际协作矩阵的格式,长远到更多的前沿手艺范畴中,以加快自己中央竞赛力的提拔,并同多方协作伙伴一齐联袂,安定、智能化、网联化、实质生态等多个范畴的进阶发扬。

  1月7日,长城汽车便揭橥与东软集团股份有限公司伸开协作,两边将基于东软自立研发的车辆盘算平台(VCP),联结研发面向另日的上车体中间盘算平台,并持续联结开采契合家当发扬趋向、宽裕竞赛力的产物和办理计划,协同悉力于优化、提拔智能化驾驶体验。

  其它,正在环球化临蓐组织方面,长城汽车于2019年接踵启动的平湖、泰州、张家港整车临蓐项目将“火力全开”,持续以“长城速率”加快环球化临蓐组织的完整,为长城汽车逐鹿环球的征程供给强有力的撑持力气。

  值得一提的是,正在现有的“9+5”环球化临蓐编造的根柢上,长城汽车还将迎来继俄罗斯图拉工场后另一座海表整车工场。1月17日,长城汽车对表揭橥,已与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工场杀青和道。正在取得当局和闭联监禁部分的准许后,该工场的改筑及临蓐计划将提上日程,并速捷落地。

  当下,跟着国内乘用车商场进入存量竞赛新常态,“走出去”正成为中国车企的破局之道。而正在2019年全盘开启环球化征程,并得到海表销量6.5万台,同比劲增38.68%成效的长城汽车,已成为中国汽车出海的“急前锋”。

  2020年,跟着长城汽车行为刚强的环球化计谋的持续践行,长城汽车正在海表的商场阐扬必将斩获更多佳绩,进而促使中国汽车品牌走向国际,缔造中国成立全新手刺。

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